一、塗裝行業  生產工藝原理及汙染源分（fèn）析

塗裝類汙染可以（yǐ）大致分（fèn）為;打磨塗膠線、中塗噴漆線、中塗烘幹、中塗打磨、麵漆噴塗線、麵漆（qī）烘幹、精飾、塑料件噴塗線、塑料件烘幹，其中VOCS產生環節為電泳烘於、塗膠PVC噴塗、中塗噴漆線、中塗烘（hōng）於、麵漆噴（pēn）塗線、麵漆烘幹（gàn）、塑料件噴塗線、塑料件烘（hōng）幹。

塗裝汙染車間VOCs廢氣的分析

1、噴漆室、流（liú）平室處理氣量非常大、溫度低（dī）、濕（shī）度高、VOCS濃度低;塑料烘於室、中（zhōng）塗烘於室、麵漆（qī）烘（hōng）於室和電泳烘幹（gàn）室處理氣量小（xiǎo）溫度高VOCS濃度高。

2、廢氣含易（yì）燃易爆揮（huī）發性有機物,安全方麵（miàn）應重點考慮。

3、廢氣中VOCS的成分主要有二甲（jiǎ）苯（běn）、三甲苯四（sì）甲苯醋酸（suān）丁等（děng）,組分比較複雜,且（qiě）沸點大多比較高(117.6-196.8).

4.PVC底塗室、點修補室由（yóu）於溶劑使（shǐ）用量小,經測算其排放濃（nóng）度能達到山東省（shěng）《揮發（fā）性有機物排放（fàng）標準第一部（bù）分:汽車製造（zào）業》的規定,為降低設備投資,可（kě）單獨排放。

二、塗裝廢氣處理依據和原則

根據塗裝廢氣的排放特征,按照《塗裝作業（yè）安全規（guī）程之塗漆工藝（yì）安全及通風淨（jìng）化》GB 6514)《采暖通風與空氣調節設計規範》(GBJ50019)等國家標準的要求首先確（què）定塗裝（zhuāng）廢（fèi）氣處理工藝局部排風係統。

塗裝廢氣處理設計原則:在（zài）係統設備簡單、運行（háng）可靠、投資合理的原則下,盡量回收有機溶劑;在回收（shōu）溶劑方（fāng）法難以實現時,則采用多種或者單一淨化方法對其進行處理後達標排放。

根據噴漆車間空間的（de）大（dà）小、VOCS排出的情況,盡量采用局部排（pái）風的（de）方式進行捕集,以盡可能少收集氣體（tǐ）減輕廢氣處理設備的負（fù）擔。要特別注意:在係統的適當位置加裝（zhuāng）阻火器。阻（zǔ）火器的設計必須嚴格執（zhí）行《石油氣體管道阻火器》GB/T 13347-2010)的技術要求或（huò）向阻火器專業生產廠家購買。

三、治理工藝 選擇

本（běn）方案（àn）設備采（cǎi）用（yòng）天清（qīng）向日葵视频官网（yuǎn）公司活性炭吸附濃縮（suō）+催化（huà）燃燒裝置、射流混動(雙極（jí）)塔。

活性炭吸附濃縮+催化燃燒裝（zhuāng）置裝

1.采用先進的PLC可編程控製器和具備良好人機界麵的觸摸屏,輕鬆實現操作參數調整、優化操作。

2.可靈活切換試車、自動（dòng）、待機等多種操（cāo）作模式。

3.可實現自動開（kāi）停操作。風機電機、溫度傳感器、壓力變送器等（děng）為（wéi）隔爆器防爆等級（jí）為EXDL跟進煙氣特點，我司提供如下治理方案:集煙係統(煙罩管道)+射流混動塔+活性炭吸附濃縮催化燃燒，(或者沸石濃縮+CO催化燃燒一體化裝置（zhì）)+抽排係統(末端風機、煙（yān）囪)。

四、塗（tú）裝廢氣處理依據和原則

根據塗裝廢氣的排放特征,按照《塗裝作業安全規程之塗漆工藝安全及通風（fēng）淨化》GB 6514)《采暖通風與空氣（qì）調節設（shè）計規範》(GBJ50019)等國家標準的要求首先確定塗裝廢氣處理工藝局（jú）部排風係統。

塗裝廢氣處（chù）理設計原則:在係統設備簡單、運行可（kě）靠、投資合理的原則（zé）下,盡量回收有機溶劑;在回收（shōu）溶劑方法難以實現時,則采用多種或者單一淨化方法對其進（jìn）行處理後達（dá）標排放。

根據噴漆車（chē）間空間的（de）大小、VOCS排出的情（qíng）況,盡量采用局部（bù）排風的方（fāng）式進行捕集,以盡可（kě）能少收集氣（qì）體減輕廢氣處（chù）理設備的負擔。

要特別（bié）注意:在係統的適當位置加裝阻火器。阻（zǔ）火器（qì）的設計（jì）必（bì）須嚴格執行《石油氣體管道阻（zǔ）火器》GB/T 13347-2010)的（de）技術（shù）要求或向阻火器專業生產廠家購買。